<output id="jytrt"></output>
  • <big id="jytrt"></big>
  • <table id="jytrt"><ruby id="jytrt"></ruby></table>

    <track id="jytrt"><strike id="jytrt"></strike></track>
    <pre id="jytrt"></pre>
    <table id="jytrt"><ruby id="jytrt"></ruby></table>

  • <tr id="jytrt"></tr>
      <track id="jytrt"></track>
      <td id="jytrt"><option id="jytrt"></option></td>

      蕪湖弘馬新材料有限公司

      在線咨詢

      產品需求

      我們可以根據您的需求進行個性化定制,請您填寫以下表格。

      何為定制?

      您只需填寫您的需求,用途,我們將會為個性化定制。

      聯系我們

      您還可以通過以下方式與我們聯系

      咨詢電話:
      TEL:0553-5226669
      工程案例
      工程案例

      崇明島隧道橋
      2009年10月31日,上海長江隧橋正式建成通車。我國第三大島——崇明島從此與上海市區“陸路”相接,而與崇明一江之隔的啟東,則得“近水樓臺”之利,增加了一條進出上海的快捷通道,進一步加快了融入上海一小時經濟圈的步伐。
      詳細介紹

      上海長江隧橋總長度達25.5公里,由全球最大直徑隧道和世界最大公路軌道合建斜拉橋組成,堪稱目前世界規模最大的隧橋結合工程。

      盾構直徑最大。長江隧道盾構直徑達15.43米,是世界直徑最大的盾構,其橫斷面面積近180平方米,建筑面積可相當于一般民用建筑的4室2廳。

      隧道埋設最深。長江隧道最深處在水下55米,江底隧道無滲漏,打破日本東京灣公路隧道埋深50米的紀錄。

      隧道空間利用率高。長江隧道上層為煙道層,用于緊急情況下排煙通道,中間為單向三車道高速公路車道層,下層是軌道交通空間、22萬伏電纜通道及人員疏散通道,是世界上隧道空間利用率高的大型隧道。

      推薦產品
      日本一道综合久久aⅴ免费
      <output id="jytrt"></output>
    1. <big id="jytrt"></big>
    2. <table id="jytrt"><ruby id="jytrt"></ruby></table>

      <track id="jytrt"><strike id="jytrt"></strike></track>
      <pre id="jytrt"></pre>
      <table id="jytrt"><ruby id="jytrt"></ruby></table>

    3. <tr id="jytrt"></tr>
        <track id="jytrt"></track>
        <td id="jytrt"><option id="jytrt"></option></td>